به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

۲۴۱ میلیارد تومان کتاب فروش رفت

تاریخ انتشار: ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۷۹۹۰۳

علی رمضانی درباره آمار فروش تا ساعت ۲۱ روز هشتم (۲۷ اردیبهشت) اطلاع داد: نمایشگاه در بخش حضوری ۱۵۸ میلیارد تومان فروش داشت که ۱۱۶ میلیارد در کارتخوان‌های رسمی و ۴۲ میلیارد به صورت نقدی و کارت به کارت و دیگر روش‌ها بود. همچنین ۸۳ میلیارد تومان در بخش مجازی فروش کتاب انجام شد که ۶۶ میلیارد و نیم مربوط به ناشران و ۱۶ میلیارد و نیم مربوط به کتاب‌فروشان است و در مجموع ۲۴۱ میلیارد تومان فروش کتاب را تجربه کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در بخش مجازی تعداد نسخه فروش رفته، به ۷۲۰ هزار نسخه رسید.

به گفته سخنگوی سی‌وچهارمین نمایشگاه بین‌المللی کتاب تهران چندین میلیاردتومان فروش این نمایشگاه مربوط به بخش ناشران خارجی و بین‌الملل است، زیرا در این بخش تبادل نقدی دلار وجود دارد که این مساله را پر رنگ‌تر می‌کند.

رمضانی افزود: تعداد ثبت نام اساتید و اعضای هیات علمی بیش از ۱۸۰ هزار نفر است که برای دریافت یارانه ثبت نام کردند، طبق بررسی که روز گذشته داشتم حدود ۶۰ درصد کاربران از بن‌ها استفاده کردند. نحوه استفاده به این شکل است که ۴۰ درصد هزینه را می‌پردازیم.

اطلاع‌رسانی به ۳۸ هزار نفر در نمایشگاه کتاب

رمضانی در توضیح فعالیت‌های فرهنگی سی‌وچهارمین نمایشگاه بین‌المللی کتاب بیان کرد: در میز خدمت اهل قلم به ۴۸۷ نفر خدمت و همچنین در کمیته اطلاع‌رسانی به ۳۸ هزار نفر اطلاعات داده و ۱۱ هزار نقشه نیز در میان مردم توزیع شده است. در مرکز تماس نیز حدود ۷ هزار و ۷۰۰ تماس ورودی و ۹۳۰ تماس خروجی داشتیم.

سخنگوی سی‌وچهارمین نمایشگاه بین‌المللی کتاب تهران در بخش دیگر صحبت‌های خود با اشاره به فعالیت‌های شرکت پست در نمایشگاه کتاب، گفت: ۱۰۶ هزار و ۴۴۰ مرسوله به دست مردم رسیده است، ۱۱۱ هزار و ۹۴۰ بسته نیز در حال آماده‌سازی از سوی ناشران و کتابفروشان است؛ همچنین ۱۹۰ هزار بسته در حال توزیع است. شهر‌های تهران، مشهد و اصفهان بیشترین سفارش را داشتند.

رمضانی با بیان اینکه از مجموع بسته‌های ارسالی، ۱۱ هزار بسته به ۹۷۳ روستا ارسال شده است، گفت: در این میان ۶۷۴ بسته به در‌های رنگی ارسال شده است، در‌های رنگی، در‌هایی هستند که در روستا‌ها بدون پلاک هستند و نشان میدهد گستره نفوذ نمایشگاه مجازی حتی به دورترین بخش‌های کشور هم رسیده است.

رقابت بخش کودک و نوجوان با بخش عمومی

قائم‌مقام سی‌وچهارمین نمایشگاه بین‌المللی کتاب تهران در مقایسه تعداد افرادی که از شبستان و بخش عمومی نمایشگاه بازدید کردند، توضیح داد: این مقایسه درست نیست، زیرا در شبستان تعداد ناشران بیشتری مستقر هستند. می‌توان گفت که بخش کودک و نوجوان با وجود تعداد ناشر کمتر در مقایسه با بخش عمومی، در حال رقابت با هم هستند.

به گفته رمضانی ناشران خارجی که ۱۰ روز قبل از نمایشگاه کار خود را شروع کردند، توانستند کتاب‌هایشان را به موقع وارد نمایشگاه کنند.

رمضانی افزود: جمعه ۲۹ اردیبهشت گروه‌های اجتماعی و مذهبی فراخوان‌هایی برای حضور در مصلای امام خمینی (ره) دادند، در نتیجه مردم برای دسترسی ساده‌تر به نمایشگاه کتاب از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند.

باشگاه خبرنگاران جوان فرهنگی هنری ساير حوزه ها

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: نمایشگاه کتاب فروش کتاب نشست خبری سی وچهارمین نمایشگاه بین المللی کتاب میلیارد تومان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۷۹۹۰۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خودروهای الکتریکی آینده به صحنه آمدند

بزرگترین نمایشگاه خودروی چین آینده تمام برقی را به نمایش می‌گذارد و البته برندهای محلی غالب هستند.

به گزارش ایسنا، بزرگترین نمایشگاه خودروی چین روز پنجشنبه (۲۵ آوریل) در پکن آغاز به کار کرده و معروف‌ترین های خودرو، جدیدترین خودروهای الکتریکی خود را به نمایش گذاشتند که نشان می‌دهد چگونه بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان در حال حاضر و بدون توجه به گذشته، در وضعیت کاملاً الکتریکی قرار دارد.

برگزارکنندگان اعلام کردند که خودروسازان قرار است  ۱۱۷ مدل جدید در مقابل ۹۳ مدل سال گذشته را در نمایشگاه شانگهای ارائه کنند، در حالی که در مجموع ۲۷۸ خودروی جدید انرژی نو به نمایش گذاشته خواهند شد که ۷ مورد بیشتر از سال گذشته است.

این نمایشگاه که تا اوایل ماه آینده برگزار می‌شود، در حالی برگزار شده که فروش خودروهای انرژی نو در اوایل آوریل به نقطه عطفی رسید و بیش از ۵۰ درصد از خودروهای فروخته شده در چین را تشکیل داد. خودروسازان تلاش می‌کنند با اعلام مدل‌های جدیدتر و ارزان‌تر و تبلیغات، از یک جنگ قیمتی یک ساله که حاشیه سود را کاهش داده  و فروش افزایش یافته است، عقب نمانند.

در نمایشگاه خودروی پکن، بدون شک علاقه‌ای به خودروهای بنزینی نیست. ویلیام لی، بنیانگذار و مدیر عامل شرکت چینی خودروهای برقی نیو به رویترز گفت همه به دنبال جدیدترین فناوری‌ها در هوشمندسازی و خودروهای برقی هستند. اگر به این نمایشگاه سری بزنید دیگر در مورد خودروهای برقی شک نخواهید کرد زیرا این در واقع آینده نیست، بلکه همان چیزی است که در حال حاضر در حال وقوع است.

ازدحام جمعیت غرفه‌های تولیدکنندگان چینی مانند بی‌وای‌دی و شرکت تازه وارد در صنعت شیائومی قابل ملاحظه است. لی جون، مدیرعامل شیائومی گفت که تعداد سفارش‌های ثبت‌شده برای سدان SU۷ اسپورت این شرکت به ۷۵ هزار و ۷۲۳ دستگاه رسیده است.

بی‌وای‌دی، بزرگ‌ترین سازنده خودروهای برقی جهان، برندهای پریمیوم یانگ‌وانگ و دنزا خود را به‌شدت تبلیغ کرد و سعی داشت تصویر خود را به عنوان یک خودروساز ارزان‌قیمت از بین ببرد. همچنین Ocean-M، یک هاچ بک دیفرانسیل عقب اسپرت با قیمت ۲۰ هزار و ۶۹۹ تا ۲۷ هزار و ۵۹۸ دلار آمریکا را اعلام کرد که اولین خودروی تولیدشده بر روی پلت فرم جدید تمام الکتریکی خواهد بود. این خودروی سایز متوسط طبقه متوسط چین را هدف قرار می‌دهد و بسیار کمتر از قیمت خودروهای برقی رایج در آمریکای شمالی و اروپا به فروش می‌رسد.

خودروسازان خارجی که در تلاش برای بازنشانی راهبردهای خود در چین هستند، برنامه‌هایی را برای سرمایه‌گذاری بیشتر در تولید و تحقیقات محلی اعلام کردند و نیسان موتور و مزدا موتور ژاپن از خودروهای طراحی‌شده برای رانندگان چینی رونمایی کردند.

خودروساز آمریکایی جنرال موتورز برای اولین‌بار خودروهای موتورهای سنتی را از خط تولید خود کنار گذاشت، در حالی که مرسدس بنز آلمان با نمایش تعداد انگشت شماری از خودروهای برقی جدید، شایعات مبنی بر کنار گذاشتن برقی‌سازی را رد کرد.

تسلا دوباره از نمایشگاه صرف نظر کرد. آخرین شرکت آن در نمایشگاه در سال ۲۰۲۱ بود.

رئیس شرکت خودروسازی گریت وال موتور گفت با ورود صنعت خودروسازی چین به عصر جدیدی از جهانی‌شدن و قدرت رو به رشد برندهای داخلی چینی، حرکت وسایل نقلیه چینی به صحنه جهانی نیز به روند جدیدی تبدیل شده است. سیستم‌های کمک رانندگی پیشرفته طراحی شده داخلی مشابه فناوری خودران تسلا (FSD) نیز توسط چندین خودروساز به‌عنوان نقاط کلیدی فروش به بازار عرضه شد.

بی‌وای‌دی اعلام کرد که در سه ماهه دوم دو مدل  را در بازار انبوه سری Dynasty و Ocean مجهز به سیستم کمکی رانندگی پیشرفته خود (ADAS) عرضه خواهد کرد، در حالی که اکسپنگ گفت که به طور مداوم نرم‌افزار را با سرعتی فوق‌العاده سریع ارتقا خواهد داد که آن را از رقبا جلوتر می‌کند.

بر اساس گزارش رویترز، شرکت خودروسازی چینی گروه گاک اعلام کرد که از ژانویه ۲۰۲۵ مدل‌های پرچمدار مجهز به سیستم پیشرفته همیار راننده(ADAS) هوآوی را روانه بازار خواهد کرد. این یکی از هفت برند خودروساز دولتی است که برای استفاده از فناوری ADAS هوآوی با هوآوی همکاری کردند.

انتهای پیام